in ,

Jepang Serukan Pajak Karbon Global Industri Perkapalan

Negosiasi multilateral di dalam IMO akan mencoba untuk memutuskan jenis insentif keuangan demi mengejar pengurangan emisi dalam pengiriman, mulai dari sistem perdagangan karbon dan retribusi hingga potongan harga untuk kapal “hijau”.

Cina, dengan dukungan Argentina, Brasil, Afrika Selatan, dan UEA, telah mengusulkan pembebanan biaya pada kapal di bawah tolok ukur efisiensi karbon tertentu—alih-alih bergantung pada bahan bakar yang mereka gunakan, seperti yang diusulkan Jepang—dan memberi penghargaan kepada kapal di atas ambang batas tertentu.

“Industri perkapalan percaya sistem pajak karbon memungkinkan mereka menghitung berapa banyak yang harus mereka bayar, sehingga mereka dapat membuat rencana pembiayaan secara akurat,” imbuh pejabat Jepang itu.

Baca Juga  4 Sektor Dominan Penyumbang Penerimaan Pajak Kanwil DJP Jakut Sebesar Rp 8,35 T

Ia juga mengatakan, tarif yang diberikan oleh Jepang dapat berubah tergantung pada biaya amonia dan hidrogen untuk bahan bakar tanpa emisi yang bisa saja berkembang di tahun-tahun mendatang. Namun, para aktivis kecewa karena proposal Jepang hanya mencakup emisi yang dihasilkan di atas kapal dan gagal untuk menutupi emisi yang dihasilkan selama produksi bahan bakar.

Itu berarti bahan bakar yang diproduksi menggunakan hidrokarbon akan diperlakukan sama dengan yang dibuat menggunakan sumber energi terbarukan.

“Tidak adil untuk membuat negara berkembang menanggung biaya yang tidak proporsional untuk mengatasi masalah global yang tidak mereka ciptakan,” kata seorang delegasi Amerika Latin tentang proposal tersebut.

Baca Juga  Manfaat dan Cara Kerja Fitur Deposit Pajak di Coretax System

Ditulis oleh

BAGAIMANA MENURUT ANDA ?

Comments

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *